# Omurga Altı Boşluğu: Sığlıklar Üzerinde Emniyetli Seyir
Bir geçiş planı yapmak sadece harita üzerinde bir rota çizmekle bitmez. Kıyı navigasyonunda en kritik hesaplamalardan biri omurga altı boşluğudur (Under-Keel Clearance): karaya oturmadan kritik bir noktayı geçmek için hangi saatte yeterli derinlik olacağını bilmektir.
# Harita derinliği nedir ve gelgit ile nasıl ilişkilidir?
Deniz haritalarında derinlikler Harita Düzlemine (Chart Datum) göredir. Bu seviye, gelgitin normal koşullarda ulaştığı en düşük seviyedir. Teknenizin herhangi bir anda bulacağı gerçek derinlik, o harita derinliği ile o andaki gelgit yüksekliğinin toplamıdır.
# Hesaplamanın unsurları: Draft ve Pay
# Geçiş penceresi nasıl çalışır?
Hesaplayıcı, su seviyesinin draftınız artı seçilen emniyet payının üzerine çıkacağı tam anı belirler. O dakikadan itibaren geçiş penceresi açılır. Gelgit alçalıyorsa (ebb), araç su seviyesi emniyet sınırınızın altına düşene kadar geçişe ne zamana kadar izin verildiğini belirtir.
# Geçişi etkileyen faktörler
| Faktör | Etki | Öneri |
|---|---|---|
| Soluğan (Swell) | Gövde altındaki suyu azaltır | Emniyet payını önemli ölçüde artırın |
| Squat etkisi | Vakum ile draftı artırır | Kritik bölgelerde hızı düşürün |
| Kumlu zemin | Derinlik fırtınalarla değişebilir | İskandili açık tutun ve ek pay bırakın |