Calculadora de Margem sob a Quilha UKC

É o cálculo do momento em que existe profundidade suficiente num ponto crítico (como um banco de areia ou canal estreito) para permitir o trânsito seguro de uma embarcação de acordo com o seu calado.

Para barcos de recreio, recomenda-se geralmente uma margem de segurança mínima entre 0,5 e 1 metro acima do calado do barco. Esta margem compensa erros nos cálculos de maré ou variações de pressão.

A ondulação gera oscilações verticais no casco. No ponto mais baixo da onda, o barco está mais próximo do fundo do que em repouso. Ao cruzar áreas com ondulação, a margem deve ser aumentada.

É a profundidade mínima num ponto quando a maré está no Zero Hidrográfico (Chart Datum). Soma-se à altura da maré no momento para obter a profundidade total disponível.

Significa que esse ponto seca quando a maré está no Zero Hidrográfico. Precisará de uma altura de maré maior para poder passar por cima.

É um fenómeno hidrodinâmico pelo qual uma embarcação que navega em canais pouco profundos tende a baixar em relação à sua linha de flutuação. Quanto mais rápido navegar, menos água terá sob a quilha.