# Interactieve Tandwieltrein Verkenner
De tandwieltrein is de mechanische ruggengraat van elk mechanisch horloge. Deze interactieve tool visualiseert hoe kracht stroomt van het veerhuis via het centrale wiel, derde wiel, vierde wiel en echappement naar de anker en het balanswiel. Zie elk tandwiel draaien op zijn proportionele snelheid en begrijp hoe overbrengingsverhoudingen de tijdmeting bepalen.# Hoe een tandwieltrein werkt
Een tandwieltrein van een horloge bestaat uit een reeks wielen (grote tandwielen) en rondsels (kleine tandwielen) die kracht overbrengen terwijl ze de snelheid verminderen. Het veerhuis bevat de drijfveer en draait langzaam, het centrale wiel aandrijvend dat eenmaal per uur draait (voor de minutenwijzer). Het derde wiel en vierde wiel (secondenwiel) verhogen verder de rotatiesnelheid. Ten slotte geeft het echappement kracht vrij in gecontroleerde tikken naar de ankergaffel, die afwisselend het echappement blokkeert en ontgrendelt, impulsen sturend naar het balanswiel. Het balanswiel oscilleert op een precieze frequentie — typisch 4 Hz (28.800 trillingen per uur) — en reguleert de gang van het horloge.# Overbrengingsverhoudingen en Krachtoverbrenging
| Component | Typische tanden | tpm (28.800 vph) | Verhouding vorige |
|---|---|---|---|
| Veerhuis | 72 | 0,002 (1 omw / 8 h) | - |
| Centraal Wiel | 60 | 0,0167 (1 omw / h) | ~7,2:1 |
| Derde Wiel | 50 | 0,125 (1 omw / 8 min) | ~5:1 |
| Vierde Wiel | 60 | 1 (1 omw / min) | 6:1 |
| Echappement | 15 | 32 | ~1,875:1 |
# Uurwerk Vergelijkingen
| Uurwerk | Slagfrequentie | Balansfrequentie | Echappement tpm | Typische nauwkeurigheid |
|---|---|---|---|---|
| Vintage (18.000 vph) | 18.000 sph | 2,5 Hz | 20 tpm | ±15-30 s/d |
| Standaard (28.800 vph) | 28.800 sph | 4 Hz | 32 tpm | ±5-15 s/d |
| Hoogfrequent (36.000 vph) | 36.000 sph | 5 Hz | 40 tpm | ±3-8 s/d |